Intervenções realizadas ao longo de cerca de quatro meses incluem novo sistema de iluminação com energia solar, recuperação do pavimento e melhorias nos dispositivos de segurança da estrutura, que lig
Após cerca de quatro meses de intervenções, a Via Campo concluiu as melhorias previstas para a Ponte Ayrton Senna, na BR-163, durante o primeiro ano de concessão. Iniciados em 13 de julho, os trabalhos foram finalizados no início de novembro, e o evento de entrega oficial ocorreu em 5 de novembro. As intervenções incluíram a substituição do pavimento asfáltico, reparos estruturais, manutenção do sistema de drenagem, revitalização da sinalização vertical e horizontal e implantação de um novo sistema de iluminação com energia solar, totalizando R$ 8,5 milhões de investimentos.Com 3,6 quilômetros de extensão, a Ponte Ayrton Senna é uma importante ligação entre o Paraná e o Mato Grosso do Sul, além de contribuir para a conexão do Brasil com países vizinhos. Em Guaíra, a estrutura também é um dos principais cartões-postais do município, com relevância para a mobilidade, o transporte de cargas e o turismo regional.A cerimônia de entrega contou com a presença do superintendente da Polícia Rodoviária Federal (PRF) no Paraná, Fernando César Oliveira, do Assessor Especial do Ministério dos Transportes, Eduardo Praça, do Chefe da Assessoria Especial de Assuntos Parlamentares e Federativos no Ministério dos Transportes, Felippe Morais Arcoverde, do prefeito de Guaíra, Gileade Gabriel Osti, da prefeita de Mundo Novo (MS), Rosária Lucca, do diretor-presidente da Via Campo, Sergio Santillán, e do gerente de Obras, Andersom Barroso, além de representantes institucionais da concessionária, órgãos de segurança, autoridades estaduais e municipais e outras lideranças regionais.Iluminação renovadaUm dos principais destaques da revitalização foi a instalação de 227 novos postes de iluminação, em substituição aos equipamentos antigos. A ponte, que enfrentou episódios de apagões nos últimos anos, passa a contar com um sistema de iluminação fotovoltaica, que utiliza energia solar.Cada poste possui um painel que capta a radiação solar durante o dia e a converte em energia elétrica, armazenada em baterias para utilização durante a noite. O sistema funciona de forma independente da rede elétrica convencional.Dispositivos de segurançaAo longo dos 3,6 quilômetros da ponte, foram substituídos 460 catadióptricos de barreira, conhecidos como “olhos de gato”. Instalados nas laterais da via, os refletores devolvem a luz dos faróis aos motoristas, ajudando a identificar os limites da pista e o traçado durante a noite.A revitalização também incluiu a instalação de 1.867 tachas refletivas, popularmente chamadas de “tartarugas”: 1.382 brancas e vermelhas e 485 amarelas. Fixados no pavimento, esses dispositivos ajudam a delimitar as faixas de rolamento e orientar os motoristas, especialmente à noite e em condições de baixa visibilidade.Intervenções no período noturnoOs trabalhos foram realizados durante a noite, com o objetivo de reduzir os impactos ao tráfego e manter a circulação de veículos durante a execução dos serviços.“A revitalização da Ponte Ayrton Senna exigiu planejamento e organização das equipes para que as intervenções fossem realizadas no período noturno, reduzindo os impactos ao tráfego. Os serviços envolveram diferentes frentes de trabalho, desde a recuperação do pavimento e os reparos estruturais até a renovação da iluminação e dos dispositivos de segurança. Nosso objetivo foi concluir as melhorias previstas e proporcionar melhores condições de segurança, conservação e conforto para quem utiliza a ponte”, destaca o gerente de Obras da Via Campo, Andersom Barroso.Ponte Ayrton Senna em números4.365 toneladas de material fresado para recuperação do pavimento3.500 unidades de buzinotes para escoamento da água7,2 quilômetros de limpeza7,2 quilômetros de pintura30 unidades de juntas de dilatação1.382 unidades de tachas refletivas brancas e vermelhas485 unidades de tachas refletivas amarelas460 unidades de catadióptricos de barreira substituídos0,5 quilômetro de lâminas1 unidade de defensa tripla onda1 unidade de terminal tipo C1 unidade de terminal tipo D1.350 m² de pintura fria187 placas obsoletas removidas227 postes antigos removidos227 novos postes de iluminação instalados
Monitoramento constante
A Ponte Ayrton Senna é classificada como uma Obra de Arte Especial (OAE), termo utilizado para estruturas como pontes e viadutos. Ela faz parte do conjunto de 68 OAEs que integram a concessão.
Após a conclusão das obras, a estrutura continuará passando por inspeções e monitoramentos periódicos das equipes técnicas da Via Campo. O acompanhamento permite avaliar suas condições, identificar necessidades de manutenção e planejar ações preventivas e corretivas.
“A entrega da Ponte Ayrton Senna representa um marco importante para a Via Campo neste primeiro ano de concessão e, principalmente, para a população que utiliza essa ligação diariamente. É uma estrutura estratégica para a mobilidade, o transporte e o desenvolvimento da região. Essa entrega também representa uma etapa de um trabalho de longo prazo, que prevê grandes obras de ampliação e melhorias em outros trechos da concessão nos próximos anos, com o objetivo de proporcionar mais segurança e melhores condições de deslocamento aos usuários”, destaca o diretor-presidente da Via Campo, Sergio Santillán.
Sobre a Via Campo
A Via Campo é a concessionária responsável pela operação, manutenção e modernização do Lote 5 das Rodovias Integradas do Paraná, abrangendo 433 quilômetros de rodovias federais e estaduais. O trecho conecta importantes corredores logísticos das regiões Oeste e Norte do Estado, fundamentais para o escoamento da produção agrícola e para a integração entre polos produtivos e centros urbanos.
Ao longo dos 30 anos de concessão, a Via Campo tem o compromisso de investir cerca de R$ 11,8 bilhões, sendo aproximadamente R$ 6,7 bilhões destinados a obras de ampliação e melhorias estruturais e cerca de R$ 5,1 bilhões voltados à operação e manutenção da malha viária.
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